久しぶりのトレック。昨日に比べると風が弱いせいもあるが、やっぱりロードの加速感と走ってる感は格別。乗り心地ならモールトンが圧勝だけど、なにも考えずにガシガシ走りたいときはトレックがいい。 高雄方面を御経坂峠へ。スイスイ登れてたのしい。このま…

去年出たサイクルイベント（越前加賀アースライド、とびしま海道オレンジライド）で猛烈に雨に降られたので、走行距離２０００キロを越えたところで一度見てもらうことにする。ついでにグレードアップの相談。普段は雨降ったら乗らんのだけど、イベントのた…

サイクリングロードを嵐山方面に走っていたが、逆風が強すぎてぜんぜん楽しくない。こんなときは坂を登るほうが楽しいはず。 高雄へ向かい、前回と同じルートで杉の里トンネル→中川トンネルをパスしつつ杉坂へ。前回の積雪はなくなっていた。 分岐点で京北に…

『のりりん』６巻を読んだので坂に登りたい気分。六丁峠〜神明峠はしんどいので、高雄を登る。 嵐山から福王子の交差点（ここでいつも道に迷う）まで行って、国道１６２号線を御経坂峠〜栂ノ尾のバス回転場と登っていく。 斜度は平均５パーセントくらい？ メ…

最近ずっと嵐山方面だったから、今日は下って流れ橋のほうへ。逆風がつらい。 サイクリングロードの木津川方面は周囲になんにもなくてあまりおもしろみを感じないが、今日は足がよく回るから景色なんてどうでもいい。逆風で２０ｋｍ／ｈが精々なのに、ひたす…

嵐山〜木津川サイクリングロードはあんまりおもしろくないが、嵐山から北のほうの道に分岐できる楽しみはある。ノープランで走り始めて、その場で「今日は神護寺まで行こう」とか「今日は日吉ダムに行きたいな」と考えながら走るのも楽しい。今年は木津（大…

去年は総走行距離がトレックとモールトン合わせて５０００キロ弱だったので、今年は６０００キロを目指したい。月間５００キロ、できそうな、できなさそうな、微妙なラインだががんばる。いつものコースだが、宇治川ラインは日が射さないと山の冷気が寒い。…